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	<title>bond osaka diary</title>
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	<modified>2012-02-04T11:50:06+00:00</modified>
	<tagline><![CDATA[]]></tagline>
	<generator url="http://serenebach.net/">Serene Bach</generator>
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		<title>今日一日。</title>
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		<issued>2012-02-04T19:15:32+09:00</issued>
		<modified></modified>
		<summary>コンバンハ。浅井です。今日は昨日までと比べると大分暖かかったですね[em_good][em_good]ただし、やっぱり洗車中は凍えそうなほど寒いです[em_worryingly]さてさて本日はまず朝からW204 AMG C63クーペが来店[em_...</summary>
		<author>
			<name>bond osaka</name>
		</author>
		<dc:subject>作業色々</dc:subject>
		<content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[コンバンハ。浅井です。<br />
<br />
今日は昨日までと比べると大分暖かかったですね[em_good][em_good]<br />
ただし、やっぱり洗車中は凍えそうなほど寒いです[em_worryingly]<br />
<br />
<br />
さてさて本日はまず朝から<strong>W204 AMG C63クーペ</strong>が来店[em_pika][em_pika]<br />
<strong>TV/DVD/NAVIキャンセラー</strong>を装着して頂きました。<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6166_A003.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6166_A003.JPG" class="thumb" alt="A003.JPG" title="A003.JPG" width="530" height="352" /></a><a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6167_A006.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6167_A006.JPG" class="thumb" alt="A006.JPG" title="A006.JPG" width="530" height="352" /></a><br />
<br />
コンパクトなボディに大排気量エンジン！憧れます[em_good][em_good]<br />
<br />
<br />
<br />
続いて<strong>BMW E90 LCI 4cyにはSachsの純正形状サスペンション取付</strong>[em_idea]<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6168_A013.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6168_A013.JPG" class="thumb" alt="A013.JPG" title="A013.JPG" width="530" height="352" /></a><br />
<br />
車高はMスポ比10〜15mmダウンと、ちょっと下げたい人にオススメのサスペンションキット。<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6169_A016.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6169_A016.JPG" class="thumb" alt="A016.JPG" title="A016.JPG" width="530" height="352" /></a><a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6170_A017.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6170_A017.JPG" class="thumb" alt="A017.JPG" title="A017.JPG" width="530" height="352" /></a><br />
<br />
純正よりちょっとスポーティ＆乗り心地も良いザックス。入門用にオススメの脚です[em_note]<br />
<br />
<br />
<br />
そして<strong>BMW MINI R55クラブマンには、JBLスピーカーの取り付け</strong>[em_pika][em_pika]<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6162_A031.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6162_A031.JPG" class="thumb" alt="A031.JPG" title="A031.JPG" width="530" height="352" /></a><br />
<br />
ノーマルはドアにスピーカーが2つとなりますが、<br />
<br />
交換後はドアスピーカー2つ（ミッド＆ロー）に、<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6163_A085.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6163_A085.JPG" class="thumb" alt="A085.JPG" title="A085.JPG" width="530" height="397" /></a><br />
<br />
純正ハーマンカードン用Aピラーを取り寄せて、Aピラーにツィーターを増設[em_good]<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6164_A094.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6164_A094.JPG" class="thumb" alt="A094.JPG" title="A094.JPG" width="530" height="397" /></a><a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6165_A096.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6165_A096.JPG" class="thumb" alt="A096.JPG" title="A096.JPG" width="530" height="397" /></a><br />
<br />
スグに純正との違いが分かる、キレのあるサウンドになりました[em_note][em_note]<br />
<br />
<br />
<br />
そうこうしているうちに、<strong>bond cars</strong>のクルマ達が到着[em_asease][em_asease]<br />
入庫チェックにも気を使います。<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6161_A029.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6161_A029.JPG" class="thumb" alt="A029.JPG" title="A029.JPG" width="530" height="352" /></a><br />
<br />
<br />
<br />
ピットに戻ると<strong>W215 AMG CL55にカールソン1/5 Evo Dark Series Silver Edition×ブリジストンREGNO</strong>を装着[em_idea]<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6159_A048.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6159_A048.JPG" class="thumb" alt="A048.JPG" title="A048.JPG" width="530" height="352" /></a><a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6160_A045.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6160_A045.JPG" class="thumb" alt="A045.JPG" title="A045.JPG" width="530" height="352" /></a><br />
<br />
シンプルですが、高級感もありどの車種にも合うデザインです。<br />
<br />
<br />
そんな訳で今日も一日お疲れ様でした。<br />
<br />
それでは[em_p_hand]]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>新入庫！</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bond-diary.jp/osaka/sb.cgi?eid=1085" />
		<id>http://bond-diary.jp/osaka/sb.cgi?eid=1085</id>
		<issued>2012-02-03T22:46:43+09:00</issued>
		<modified></modified>
		<summary>コンバンハ。アサイです。本日はbond cars入庫情報です[em_good][em_good]今回はAMG C63パフォーマンスパッケージが入庫致しました！2009年式の18,000キロ。外装イリジウムシルバー×内装ブラックレザー。パフォー...</summary>
		<author>
			<name>bond osaka</name>
		</author>
		<dc:subject>ベンツ</dc:subject>
		<content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[コンバンハ。アサイです。<br />
<br />
本日は<strong>bond cars入庫情報</strong>です[em_good][em_good]<br />
<br />
今回は<strong>AMG C63パフォーマンスパッケージ</strong>が入庫致しました！<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6154_k0236a.jpg" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6154_k0236a.jpg" class="thumb" alt="k0236a.jpg" title="k0236a.jpg" width="530" height="397" /></a><br />
<br />
2009年式の18,000キロ。<br />
<br />
外装イリジウムシルバー×内装ブラックレザー。<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6155_k0236b.jpg" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6155_k0236b.jpg" class="thumb" alt="k0236b.jpg" title="k0236b.jpg" width="530" height="397" /></a><a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6156_k0236d.jpg" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6156_k0236d.jpg" class="thumb" alt="k0236d.jpg" title="k0236d.jpg" width="530" height="397" /></a><br />
<br />
パフォーマンスパッケージなので、<strong>専用のアルカンターラステアリングに、AMG強化ブレーキシステム・AMGスポーツサスペンション・リミテッド・スリップ・デフ・チタニウムグレーペイント19インチマルチスポークアルミホイール</strong>が装備されています[em_pika][em_pika]<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6157_k0236f.jpg" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6157_k0236f.jpg" class="thumb" alt="k0236f.jpg" title="k0236f.jpg" width="530" height="397" /></a><br />
<br />
この機会にAMGが誇るスポーツセダンの実力を是非味わってみてください[em_note]<br />
<br />
<br />
アフターパーツも豊富ですので自分好みに仕上げることも可能です[em_flopped]<br />
<a href="http://www.hosokawa.co.jp/info/c63/" target="_blank"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6158_204.jpg" class="thumb" alt="204.jpg" title="204.jpg" width="530" height="190" /></a><br />
<br />
それでは[em_p_hand]]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>H&amp;R + TVキャンセラー。</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bond-diary.jp/osaka/sb.cgi?eid=1084" />
		<id>http://bond-diary.jp/osaka/sb.cgi?eid=1084</id>
		<issued>2012-02-02T19:47:03+09:00</issued>
		<modified></modified>
		<summary>浅井です。ニュースで散々言っておりますが、寒い！！時折、雪も降り出し、今日帰れなくなるのでは。。。と一瞬心配になりました[em_worryingly]さてさて本日の作業内容は、まずはBMW F10 535i[em_pika][em_pika]...</summary>
		<author>
			<name>bond osaka</name>
		</author>
		<dc:subject>BMW</dc:subject>
		<content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[浅井です。<br />
<br />
<br />
ニュースで散々言っておりますが、寒い！！<br />
<br />
時折、雪も降り出し、今日帰れなくなるのでは。。。と一瞬心配になりました[em_worryingly]<br />
<br />
<br />
さてさて本日の作業内容は、<br />
<br />
まずは<strong>BMW F10 535i</strong>[em_pika][em_pika]<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6145_027.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6145_027.JPG" class="thumb" alt="027.JPG" title="027.JPG" width="530" height="397" /></a><br />
<br />
<strong>H&Rダウンサス（ロワーver）＆TVキャンセラー</strong>取り付けです[em_good]<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6146_023.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6146_023.JPG" class="thumb" alt="023.JPG" title="023.JPG" width="530" height="397" /></a><br />
<br />
作業後はクリアランス指1本半程度の車高になりました[em_note]<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6147_006.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6147_006.JPG" class="thumb" alt="006.JPG" title="006.JPG" width="530" height="352" /></a><a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6148_007.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6148_007.JPG" class="thumb" alt="007.JPG" title="007.JPG" width="530" height="352" /></a><a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6149_009.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6149_009.JPG" class="thumb" alt="009.JPG" title="009.JPG" width="530" height="352" /></a><br />
<br />
<br />
続いて<strong>BMW F01 740i</strong>が入庫。<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6150_013.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6150_013.JPG" class="thumb" alt="013.JPG" title="013.JPG" width="530" height="352" /></a><br />
<br />
こちらも<strong>H&RダウンサスにTVキャンセラー</strong>の取り付け[em_good]<br />
まさに大人気の組み合わせ！<br />
<br />
作業後は指2本くらいの車高です[em_c_hand]<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6151_016.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6151_016.JPG" class="thumb" alt="016.JPG" title="016.JPG" width="530" height="352" /></a><a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6152_019.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6152_019.JPG" class="thumb" alt="019.JPG" title="019.JPG" width="530" height="352" /></a><a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6153_020.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6153_020.JPG" class="thumb" alt="020.JPG" title="020.JPG" width="530" height="352" /></a><br />
<br />
<br />
両者とも新車納車後、スグに入庫頂きました。<br />
走行距離はまだ50kmも走っていませんでしたので、試乗も気を使います[em_worryingly]<br />
<br />
<br />
それではまた明日[em_p_hand]]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>BENTLEY NEW CONTINENTAL GT　×　MANSORY！！</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bond-diary.jp/osaka/sb.cgi?eid=1083" />
		<id>http://bond-diary.jp/osaka/sb.cgi?eid=1083</id>
		<issued>2012-02-01T19:59:32+09:00</issued>
		<modified></modified>
		<summary>コンバンハ。アサイです。今日から2月！！毎年思いますが、時が過ぎるのはあっという間ですね。。。本日ご紹介するのは！BENTLEY NEW CONTINENTAL GT MANSORY Stylingです[em_pika][em_pika]前回のHyper forged 2...</summary>
		<author>
			<name>bond osaka</name>
		</author>
		<dc:subject>ベントレー/ロールスロイス</dc:subject>
		<content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[コンバンハ。アサイです。<br />
<br />
<br />
今日から2月！！<br />
毎年思いますが、時が過ぎるのはあっという間ですね。。。<br />
<br />
<br />
本日ご紹介するのは！<br />
<br />
<strong>BENTLEY NEW CONTINENTAL GT MANSORY Styling</strong>です[em_pika][em_pika]<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6127_A170.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6127_A170.JPG" class="thumb" alt="A170.JPG" title="A170.JPG" width="530" height="352" /></a><a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6128_A121.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6128_A121.JPG" class="thumb" alt="A121.JPG" title="A121.JPG" width="530" height="352" /></a><br />
<br />
<br />
前回の<strong>Hyper forged 22inchホイール</strong>装着に続き、<strong>MANSORYフルキット</strong>を装着させて頂きました[em_c_hand]<br />
<br />
前回の写真はコチラ↓↓<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6144_img5693_080.jpg" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6144_img5693_080.jpg" class="thumb" alt="img5693_080.jpg" title="img5693_080.jpg" width="530" height="352" /></a><br />
<br />
もちろん<strong>国内"初"取り付け</strong>でございます[em_good][em_good]<br />
<br />
<br />
毎度のごとく説明書も何もありませんでしたが、問題無くバッチリ仕上げました[em_idea]<br />
<br />
<br />
取り付け中の写真。<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6140_021.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6140_021.JPG" class="thumb" alt="021.JPG" title="021.JPG" width="530" height="397" /></a><br />
<br />
MANSORYゴースト用エアロなどと同様、エアロは全て<strong>ドライカーボン</strong>で出来ております[em_worryingly]<br />
フロント、サイド、リアはサフ仕上げですが、素材は全部ドライカーボンです[em_asease][em_asease]<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6142_016.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6142_016.JPG" class="thumb" alt="016.JPG" title="016.JPG" width="530" height="397" /></a><br />
<br />
フィッティングは流石完璧！！<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6141_048.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6141_048.JPG" class="thumb" alt="048.JPG" title="048.JPG" width="530" height="397" /></a><br />
<br />
細かいところなどは、加工しながら仕上げていきました。<br />
<br />
<br />
<br />
今回の構成パーツは<br />
<strong>MANSORYフロントスポイラー<br />
カーボンフロントリップスポイラー<br />
カーボングリル<br />
サイドスカート<br />
リアスカート/カーボンリアデフューザー<br />
カーボントランクスポイラー</strong>になります。<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6129_Y144.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6129_Y144.JPG" class="thumb" alt="Y144.JPG" title="Y144.JPG" width="530" height="352" /></a><br />
<br />
新型コンチネンタルGTはフェンダーからライト部分まで一体となっておりますので、フロントスポイラーはハーフタイプとなります。<br />
そこにカーボンフロントリップとLEDデイライトを装着[em_pika]<br />
フロントグリルも純正より縦に短くなったMANSORY専用品です。カーボン目を贅沢にも同色に仕上げております。<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6130_Y097.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6130_Y097.JPG" class="thumb" alt="Y097.JPG" title="Y097.JPG" width="530" height="352" /></a><a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6131_Y139.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6131_Y139.JPG" class="thumb" alt="Y139.JPG" title="Y139.JPG" width="530" height="352" /></a><br />
<br />
サイドスカートもボディカラー×カーボン仕上げ。<br />
サイドダクトも装備されています。<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6132_Y102.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6132_Y102.JPG" class="thumb" alt="Y102.JPG" title="Y102.JPG" width="530" height="352" /></a><br />
<br />
リアはMASNORYデザインのテールパイプにカーボンディフューザーが特徴的。リアウィングもカーボンです。<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6133_Y123.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6133_Y123.JPG" class="thumb" alt="Y123.JPG" title="Y123.JPG" width="530" height="352" /></a><a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6134_Y136.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6134_Y136.JPG" class="thumb" alt="Y136.JPG" title="Y136.JPG" width="530" height="352" /></a><br />
<br />
ドライカーボンは全てマットで入荷されますので、クリアを数回噴いて、ツヤッツヤのブラックカーボンに仕上げております。<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6135_Y129.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6135_Y129.JPG" class="thumb" alt="Y129.JPG" title="Y129.JPG" width="530" height="352" /></a><br />
<br />
<br />
あとは<strong>TV/DVD/NAVIキャンセラー</strong>も装着させて頂きました。<br />
作業中はヒヤヒヤです[em_asease][em_asease]<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6136_085.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6136_085.JPG" class="thumb" alt="085.JPG" title="085.JPG" width="530" height="352" /></a><br />
<br />
ちなみに、TV/DVDキャンセル中は車速がカットされますので、自車位置がズレますのでご注意を。<br />
<br />
<br />
<br />
<strong>新型ベントレー・コンチネンタルGT</strong>はただでさえ珍しく、ノーマルでとても完成されているクルマですが、世の中には他と一緒（ノーマル）では満足出来ないオーナーが存在するのも事実です。<br />
そのようなオーナー様にMANSORYはとても好評で、ベントレーに限らず、ロールスロイスゴースト、ポルシェ・パナメーラ/カイエン、メルセデスベンツSLR、フェラーリ458等々、世界中で多くの支持を頂いております。<br />
<br />
<br />
そんな訳で今年一発目の大仕事が無事に完成して肩の荷が下りた一日でした。<br />
<br />
それでは[em_p_hand]<br />
<br />
<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6143_Y197.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6143_Y197.JPG" class="thumb" alt="Y197.JPG" title="Y197.JPG" width="530" height="352" /></a>]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>限定車！！</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bond-diary.jp/osaka/sb.cgi?eid=1082" />
		<id>http://bond-diary.jp/osaka/sb.cgi?eid=1082</id>
		<issued>2012-01-31T19:48:22+09:00</issued>
		<modified></modified>
		<summary>こんばんは！山崎です[em_smile1]今週は、”限定車”が入庫しております[em_note]まずは！５０周年記念モデルのＭＩＮＩ　クーパーＳ　メイフェア[em_note]ボンネットストライプやアディショナルランプが標準装備...</summary>
		<author>
			<name>bond osaka</name>
		</author>
		<dc:subject>bond cars</dc:subject>
		<content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[こんばんは！山崎です[em_smile1]<br />
<br />
今週は、”限定車”が入庫しております[em_note]<br />
<br />
まずは！<br />
<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6116_DSC_0226.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6116_DSC_0226.JPG" class="thumb" alt="DSC_0226.JPG" title="DSC_0226.JPG" width="397" height="530" /></a><br />
<br />
５０周年記念モデルのＭＩＮＩ　クーパーＳ　メイフェア[em_note]<br />
ボンネットストライプやアディショナルランプが標準装備となっています[em_pika]５０周年エンブレムも付いてます[em_c_hand]<br />
<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6117_DSC_0223.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6117_DSC_0223.JPG" class="thumb" alt="DSC_0223.JPG" title="DSC_0223.JPG" width="530" height="397" /></a><br />
サイドマーカーにはメイフェアロゴが[em_good]ミラーカバーも専用デザインです[em_flopped]<br />
<br />
<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6118_k0234d.jpg" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6118_k0234d.jpg" class="thumb" alt="k0234d.jpg" title="k0234d.jpg" width="530" height="397" /></a><br />
<br />
内装もお洒落[em_biccur2]ホワイトパイピングのレザーシートとフロアマットが装備されています[em_smile1]<br />
<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6119_k0234i.jpg" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6119_k0234i.jpg" class="thumb" alt="k0234i.jpg" title="k0234i.jpg" width="530" height="397" /></a><br />
<br />
ホイールも専用デザインの１７インチ[em_good]<br />
<br />
走行５６００ｋｍの非常に綺麗なお車です[em_biccur2]<br />
<br />
是非、見に来てくださいな[em_flopped]<br />
<br />
詳細は<a href="http://www.hosokawa.co.jp/search/show7.cgi?no=k0234" target="_blank">こちら！！</a><br />
<br />
<br />
続いての限定車は[em_biccur2]<br />
<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6120_k0235a.jpg" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6120_k0235a.jpg" class="thumb" alt="k0235a.jpg" title="k0235a.jpg" width="530" height="397" /></a><br />
<br />
ＭＬ３５０　ＡＭＧスポーツリミテッド[em_note]<br />
こちらは、なんと全国で限定６０台という希少なお車です[em_c_hand]<br />
<br />
<br />
<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6121_DSC_0168.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6121_DSC_0168.JPG" class="thumb" alt="DSC_0168.JPG" title="DSC_0168.JPG" width="530" height="397" /></a><br />
フロント・リアにＡＭＧバンパー＋マフラーカッター、サイドランニングボードも装備[em_good]<br />
<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6122_k0235d.jpg" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6122_k0235d.jpg" class="thumb" alt="k0235d.jpg" title="k0235d.jpg" width="530" height="397" /></a><br />
<br />
シートはアルカンターラ＆ブラックレザーのコンビスポーツシート[em_pika]<br />
<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6123_k0235e.jpg" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6123_k0235e.jpg" class="thumb" alt="k0235e.jpg" title="k0235e.jpg" width="530" height="397" /></a><br />
<br />
メーターやグリル、ルーフレールなどシルバー仕上げ[em_pika]<br />
<br />
とにかく特別な一台です[em_flopped]<br />
<br />
詳細はこちらを！！　<a href="http://www.hosokawa.co.jp/search/show7.cgi?no=k0235" target="_blank">こちらを！！</a><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
車とは関係ありませんが[em_worryingly]この間の休みに、写真を撮りに行ってきました[em_note]<p><a href="http://bond-diary.jp/osaka/sb.cgi?eid=1082#sequel">[続きがあります]</a></p>]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>お父さん☆</title>
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		<id>http://bond-diary.jp/osaka/sb.cgi?eid=1081</id>
		<issued>2012-01-30T18:21:16+09:00</issued>
		<modified></modified>
		<summary>みなさま、今日も１日お疲れ様です[em_good]自分の寝言で起きました、ウッチ〜ですｍ(＿ ＿)ｍ〃まいど〜[em_p_hand]〃めっちゃ楽しい夢見てたんです[em_biccur2]おもしろくて笑いながら起きたようです[em_shout]...</summary>
		<author>
			<name>bond osaka</name>
		</author>
		<dc:subject>うっちー</dc:subject>
		<content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[<strong>みなさま、今日も１日お疲れ様です[em_good]<br />
<br />
自分の寝言で起きました、ウッチ〜ですｍ(＿ ＿)ｍ〃まいど〜[em_p_hand]〃<br />
<br />
<br />
<br />
めっちゃ楽しい夢見てたんです[em_biccur2]<br />
<br />
おもしろくて笑いながら起きたようです[em_shout]<br />
<br />
もっと夢の続きが見たかった〜〜〜〜〜〜〜〜[em_biccur2][em_biccur2]<br />
<br />
<br />
･･･という感じで今週も始まりました[em_note]<br />
<br />
今週も珍しく続けて食べブログ[em_flopped][em_good]<br />
<br />
<br />
実は、今日で父が６０歳!!<br />
<br />
還暦を迎えました[em_smile1]<br />
<br />
お祝いで家族全員でサプライズパーティーを計画して<br />
<br />
昨日、無事にお祝いすることが出来ました[em_pika]<br />
<br />
お祝いをした場所は道頓堀にある『<a href="http://www.jihey.co.jp/" target="_blank">治兵衛</a>』<br />
<br />
<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6106_untitled.bmp" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6106_untitled.bmp" class="thumb" alt="untitled.bmp" title="untitled.bmp" width="448" height="336" /></a></strong><p><a href="http://bond-diary.jp/osaka/sb.cgi?eid=1081#sequel">[続きがあります]</a></p>]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>車屋冥利♪</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bond-diary.jp/osaka/sb.cgi?eid=1080" />
		<id>http://bond-diary.jp/osaka/sb.cgi?eid=1080</id>
		<issued>2012-01-29T18:48:40+09:00</issued>
		<modified></modified>
		<summary>コンバンハ。浅井です。今日は大阪国際女子マラソンがあり、周りの道が交通規制されるので来店も少ないかな〜と思っていたましたが、朝から多くの方にご来店頂き誠にありがとうございますm(_ _)mスタッフが少なか...</summary>
		<author>
			<name>bond osaka</name>
		</author>
		<dc:subject>ベンツ</dc:subject>
		<content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[コンバンハ。浅井です。<br />
<br />
<br />
今日は大阪国際女子マラソンがあり、周りの道が交通規制されるので来店も少ないかな〜と思っていたましたが、朝から多くの方にご来店頂き誠にありがとうございますm(_ _)m<br />
<br />
スタッフが少なかったこともあり、私もピットで手伝い（邪魔？？）してました[em_worryingly]<br />
<br />
<br />
<br />
夕方くらいに少し落ち着いて、本日作業したクルマの写真を撮らせて頂きました[em_idea]<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6099_A002.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6099_A002.JPG" class="thumb" alt="A002.JPG" title="A002.JPG" width="530" height="352" /></a><br />
<br />
<strong>W216 CL550</strong>です[em_pika][em_pika]<br />
<br />
<br />
今回<strong>MP製ドライカーボンフロントリップカバー</strong>に、<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6104_038.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6104_038.JPG" class="thumb" alt="038.JPG" title="038.JPG" width="530" height="352" /></a><br />
<br />
<strong>オリジナルカーボンリアディフューザー</strong>を装着して頂きました[em_good][em_good]<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6103_A056.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6103_A056.JPG" class="thumb" alt="A056.JPG" title="A056.JPG" width="530" height="352" /></a><br />
<br />
<br />
<br />
前回施工させて頂いた<strong>ヘッドライト・インナーブラックペイント</strong>の効果もありフロントの精悍さが格段UP！！<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6102_A017.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6102_A017.JPG" class="thumb" alt="A017.JPG" title="A017.JPG" width="530" height="352" /></a><br />
<br />
<strong>ロービーム＆フォグキセノン</strong>もお決まりです[em_idea]<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6101_A022.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6101_A022.JPG" class="thumb" alt="A022.JPG" title="A022.JPG" width="530" height="352" /></a><br />
<br />
<br />
リアは<strong>ロリンザーのトランクスポイラー</strong>に、<strong>テールレンズ・スモークペイント</strong>。<br />
カーボンディフューザーは純正をベースにしておりますので、取り付けもバッチリです[em_c_hand]<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6100_A026.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6100_A026.JPG" class="thumb" alt="A026.JPG" title="A026.JPG" width="530" height="352" /></a><br />
<br />
<br />
この車輌は以前bond carsでご購入頂き、それからも継続的にカスタマイズさせて頂いております。<br />
車輌販売からカスタマイズまで任せて頂けるのは、この仕事をしていて良かったな思える瞬間で、車屋冥利に尽きますね[em_note]<br />
<br />
<br />
それでは[em_p_hand]<br />
<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6105_A0031.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6105_A0031.JPG" class="thumb" alt="A0031.JPG" title="A0031.JPG" width="530" height="352" /></a>]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>GURDIAN EVO！</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bond-diary.jp/osaka/sb.cgi?eid=1079" />
		<id>http://bond-diary.jp/osaka/sb.cgi?eid=1079</id>
		<issued>2012-01-28T18:56:41+09:00</issued>
		<modified></modified>
		<summary>昨日に引き続き、連日ちょっとしたオートサロン状態です[em_worryingly]今日ご紹介するのはポルシェ・958カイエン HAMANN GUARDIAN EVO！！このクルマが街中を走っているのを想像すると、ちょっと異様です[em_wor...</summary>
		<author>
			<name>bond osaka</name>
		</author>
		<dc:subject>ポルシェ</dc:subject>
		<content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[</a>昨日に引き続き、連日ちょっとしたオートサロン状態です[em_worryingly]<br />
<br />
今日ご紹介するのは<strong>ポルシェ・958カイエン HAMANN GUARDIAN EVO</strong>！！<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6081_A093.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6081_A093.JPG" class="thumb" alt="A093.JPG" title="A093.JPG" width="530" height="352" /></a><br />
<br />
<br />
このクルマが街中を走っているのを想像すると、ちょっと異様です[em_worryingly]<br />
<br />
それくらい目立つ目立つ！<br />
偶然居合わせたお客様もその迫力に驚いておりました[em_good][em_good]<br />
<br />
<br />
主な部品構成は<strong>フロントバンパー、サイドスカート、リアスカート、オーバーフェンダーで構成されるGURDIANフルキット</strong>！<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6083_A095.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6083_A095.JPG" class="thumb" alt="A095.JPG" title="A095.JPG" width="530" height="352" /></a><a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6088_A159.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6088_A159.JPG" class="thumb" alt="A159.JPG" title="A159.JPG" width="530" height="352" /></a><br />
<br />
フロントにはフォグ/ハイビームの他、LEDデイライトがビルトイン[em_pika][em_pika]<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6084_A107.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6084_A107.JPG" class="thumb" alt="A107.JPG" title="A107.JPG" width="530" height="352" /></a><br />
<br />
ボンネットにドアミラーは<strong>ドライカーボン製（ブロック柄）</strong>です。<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6085_A097.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6085_A097.JPG" class="thumb" alt="A097.JPG" title="A097.JPG" width="530" height="352" /></a><a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6086_A166.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6086_A166.JPG" class="thumb" alt="A166.JPG" title="A166.JPG" width="530" height="352" /></a><br />
<br />
ホイールは<strong>UNIQUE forged 23inch</strong>！！<br />
タイヤは<strong>欧州ダンロップ製SP MAXX GT 315/25-23</strong>！！！<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6087_A147.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6087_A147.JPG" class="thumb" alt="A147.JPG" title="A147.JPG" width="530" height="352" /></a><br />
<br />
特徴的なリアマフラーはセンター出し。音もエライ音がしてました[em_worryingly]<br />
ルーフスポイラーもカーボン製。<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6082_A138.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6082_A138.JPG" class="thumb" alt="A138.JPG" title="A138.JPG" width="530" height="352" /></a><br />
<br />
ラゲッジマットもHAMANN特注。<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6090_A126.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6090_A126.JPG" class="thumb" alt="A126.JPG" title="A126.JPG" width="530" height="352" /></a><br />
<br />
<br />
958カイエン人気を盛り上げる一台となりそうです[em_good][em_good]<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6089_A127.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6089_A127.JPG" class="thumb" alt="A127.JPG" title="A127.JPG" width="530" height="352" /></a><br />
<br />
<br />
モチロン、<strong>テックアート・カイエン</strong>に<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6091_img3555_magnum_2.jpg" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6091_img3555_magnum_2.jpg" class="thumb" alt="img3555_magnum_2.jpg" title="img3555_magnum_2.jpg" width="530" height="351" /></a><a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6092_img3556_magnum_1.jpg" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6092_img3556_magnum_1.jpg" class="thumb" alt="img3556_magnum_1.jpg" title="img3556_magnum_1.jpg" width="530" height="351" /></a><br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6093_img3549_IMG_2560.jpg" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6093_img3549_IMG_2560.jpg" class="thumb" alt="img3549_IMG_2560.jpg" title="img3549_IMG_2560.jpg" width="530" height="353" /></a><a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6094_img3551_IMG_2574.jpg" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6094_img3551_IMG_2574.jpg" class="thumb" alt="img3551_IMG_2574.jpg" title="img3551_IMG_2574.jpg" width="530" height="357" /></a><br />
<br />
<br />
<strong>MANSORY・カイエン</strong><a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6095_img3005_Marll1110013.jpg" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6095_img3005_Marll1110013.jpg" class="thumb" alt="img3005_Marll1110013.jpg" title="img3005_Marll1110013.jpg" width="530" height="397" /></a><a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6096_img3006_Marll1110002.jpg" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6096_img3006_Marll1110002.jpg" class="thumb" alt="img3006_Marll1110002.jpg" title="img3006_Marll1110002.jpg" width="530" height="397" /></a><a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6097_img3007_Marll1110008.jpg" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6097_img3007_Marll1110008.jpg" class="thumb" alt="img3007_Marll1110008.jpg" title="img3007_Marll1110008.jpg" width="530" height="397" /></a><br />
<br />
<br />
<strong>958カイエンページ</strong>もどうぞ宜しくお願いします[em_smile1]<br />
<a href="http://www.hosokawa.co.jp/info/cayenne/" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6098_958kaienn.jpg" class="thumb" alt="958kaienn.jpg" title="958kaienn.jpg" width="530" height="325" /></a><br />
<br />
<br />
<br />
それではまた明日[em_p_hand]]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>W218　CLS63×Lorinser！</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bond-diary.jp/osaka/sb.cgi?eid=1078" />
		<id>http://bond-diary.jp/osaka/sb.cgi?eid=1078</id>
		<issued>2012-01-27T19:48:22+09:00</issued>
		<modified></modified>
		<summary>コンバンハ。浅井です。今日はこんなクルマが登場しました[em_good][em_good]M-Benz W218 新型CLS ロリンザー仕様[em_pika]先週の東京オートサロンにも出品していた、ロリンザージャパン様のデモカーです[em_smil...</summary>
		<author>
			<name>bond osaka</name>
		</author>
		<dc:subject>ベンツ</dc:subject>
		<content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[コンバンハ。浅井です。<br />
<br />
<br />
今日はこんなクルマが登場しました[em_good][em_good]<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6070_B080.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6070_B080.JPG" class="thumb" alt="B080.JPG" title="B080.JPG" width="530" height="352" /></a><br />
<br />
<strong>M-Benz W218 新型CLS ロリンザー仕様</strong>[em_pika]<br />
<br />
先週の東京オートサロンにも出品していた、<strong>ロリンザージャパン様のデモカー</strong>です[em_smile1]<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6071_B066.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6071_B066.JPG" class="thumb" alt="B066.JPG" title="B066.JPG" width="530" height="352" /></a><br />
<br />
<br />
もちろん新型CLSのロリンザー仕様を見るのは初でしたので、ジックリと観察させて頂きました。<br />
<br />
フロントはフルバンパータイプ。純正のLEDライトは移植[em_idea]<br />
デイライト化は必須ですね。<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6072_B071.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6072_B071.JPG" class="thumb" alt="B071.JPG" title="B071.JPG" width="530" height="352" /></a><br />
<br />
従来のロリンザーと同じくサイドスカートに加え、フロントフェンダーも設定有り。ホイールはRS9 black polish 20inch。<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6073_B090.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6073_B090.JPG" class="thumb" alt="B090.JPG" title="B090.JPG" width="530" height="352" /></a><br />
<br />
リアスカートにスクエア出し4本テールマフラー、ルーフスポイラーにトランクスポイラーの組み合わせです。<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6074_B0661.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6074_B0661.JPG" class="thumb" alt="B0661.JPG" title="B0661.JPG" width="530" height="352" /></a><br />
<br />
ロリンザーらしく、どのパーツも立体感があり"彫の深さ"が特徴。カールソンやブラバスはノーマル＋α程度のエアロパーツですが、ロリンザーは"これぞフルエアロ"というスタイルに仕上がっております。<br />
従来のメルセデスが持っていた押し出しの強さを求めるならロリンザーが一番オススメですね[em_good][em_good]<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6075_B085.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6075_B085.JPG" class="thumb" alt="B085.JPG" title="B085.JPG" width="530" height="352" /></a><br />
<br />
<br />
あとこのCLSのベース車を見てビックリ！<strong>AMG CLS63</strong>がベースという何とも贅沢な仕様です[em_asease][em_asease]<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6076_B076.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6076_B076.JPG" class="thumb" alt="B076.JPG" title="B076.JPG" width="530" height="352" /></a><br />
<br />
<br />
<br />
新型CLSのページも更新しましたのでご覧ください↓↓<br />
<a href="http://www.hosokawa.co.jp/info/c218/" target="_blank"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6080_W218.jpg" class="thumb" alt="W218.jpg" title="W218.jpg" width="530" height="305" /></a><br />
<br />
<br />
それでは[em_p_hand]<br />
<br />
<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6078_B017.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6078_B017.JPG" class="thumb" alt="B017.JPG" title="B017.JPG" width="530" height="352" /></a><br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6077_B209.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6077_B209.JPG" class="thumb" alt="B209.JPG" title="B209.JPG" width="530" height="352" /></a>]]></content>
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		<title>VW/AUDIグループ。</title>
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		<issued>2012-01-26T18:42:41+09:00</issued>
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		<summary>アサイです。本日はホイールペイントから仕上がってきたAUDI ABT A7を納車させて頂きました[em_pika][em_pika]元々切削ヘアライン仕上げのホイールだったので高級感があって良かったのですが、「最近A7が増えてき...</summary>
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			<name>bond osaka</name>
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		<dc:subject>アウディ</dc:subject>
		<content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[アサイです。<br />
<br />
本日はホイールペイントから仕上がってきた<strong>AUDI ABT A7</strong>を納車させて頂きました[em_pika][em_pika]<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6064_023.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6064_023.JPG" class="thumb" alt="023.JPG" title="023.JPG" width="530" height="352" /></a><br />
<br />
元々切削ヘアライン仕上げのホイールだったので高級感があって良かったのですが、「最近A7が増えてきて同じホイールが多いのが嫌だ」とのことで、マットブラックにペイントさせて頂きました[em_note]<br />
<br />
ホワイト×ブラックのコントラストが決まった一台に仕上がりました。<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6065_036.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6065_036.JPG" class="thumb" alt="036.JPG" title="036.JPG" width="530" height="352" /></a><br />
<br />
<strong>アイバッハのダウンサス</strong>で落とした車高も良い感じです。<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6066_047.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6066_047.JPG" class="thumb" alt="047.JPG" title="047.JPG" width="530" height="352" /></a><br />
<br />
あとディーラーに点検で入れていたら、デイライトが消されたとのことで、再コーティングも施工させて頂きました。<br />
最初上手くいかなくて焦りましたが、無事<strong>デイライト点灯</strong>することが出来ました[em_idea]<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6067_045.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6067_045.JPG" class="thumb" alt="045.JPG" title="045.JPG" width="530" height="352" /></a><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
そしてこちらのクルマも完成に向けて作業中でございます。<br />
<a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6068_005.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6068_005.JPG" class="thumb" alt="005.JPG" title="005.JPG" width="530" height="352" /></a><a href="http://bond-diary.jp/osaka/img/img6069_004.JPG" target="_image"><img src="http://bond-diary.jp/osaka/img/thm6069_004.JPG" class="thumb" alt="004.JPG" title="004.JPG" width="530" height="352" /></a><br />
<br />
<strong>新型ベントレーコンチGT</strong>！<br />
<br />
現在エアロキット取り付け中で、今日はLEDの配線等を行っていました。<br />
中の配線などを見ていると、あちらこちらにAUDIのマークが。。。<br />
こういうときAUDIもBENTLEYも一緒の会社（VW/AUDIグループ）なんだと妙に納得してしまいます。<br />
<br />
<br />
<br />
それではまた明日[em_p_hand]]]></content>
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